Vorflug Einstellungen - Allgemein
Allgemein
Sie können hier verschiedene allgemeine
Vorflugeinstellungen vornehmen.
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Ankunftshöhe
- Die minimale Ankunftshöhe fließt in die
Zielanflugberechnung mit ein. Die Höhe des Zielpunktes über
MSL wird dabei ebenfalls berücksichtigt.
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Ankunftshöhenanzeige
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Die Ankunftshöhenanzeigen Auswahl ist nur aktiv, wenn eine
Flugaufgabe und ein Segelflugzeug ausgewählt wurden. Die
Ankunftshöhe wird passend zum ausgewählten Ziel berechnet.
Zwei verschiedene Anzeigemöglichkeiten können
ausgewählt werden.
- Landeziel: Zeigt die Ankunftshöhe über dem
Landeziel an unter Berüsichtigung aller Wendepunkte, ausgehend
von der aktuellen Position. Das ist die Standardeinstellung.
- Nächstes Ziel: Zeigt die Ankunftshöhe
über dem nächsten Wendepunkt an, ausgehend von der
aktuellen Position.
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QNH
- Das QHN kann nur in hPa (Hekto-Pascal) eingegeben werden. Es
findet Berücksichtigung bei der Abstandsberechnung zu
Lufträumen, deren Höhe auf Standarddruck (1013 hPa) bezogen
ist, um die Warnung auf die unterschiedlichen Luftdrücke
anzupassen. Solche Höhen werden auch als Flugfläche
bezeichnet.
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Autostart Logger
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Wenn Sie diese Checkbox aktivieren, beginnt Cumulus automatisch
mit dem Schreiben der IGC Logdatei, wenn Sie sich mit dem Flugzeug schneller
bewegen als in der neben stehenden Box angezeigt wird. In der Box können
das jeweilige Geschwindigkeitslimit an Ihre Bedüfnisse anpassen.
Der aktuelle Loggerstatus wird duch verschiedene Farben
in der unteren Statusleiste
angezeigt. Wenn 90s nach der Landung keine Bewegung mehr festgestellt wird,
wird die Flugdatei geschlossen. Das selbe passiert nach 90s GPS Signal
Ausfall.
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B-Record Intervall
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Intervall für das Aufzeichnen des IGC B-Records. Die
Standardzeit beträgt 10 Sekunden. Beachten Sie!
Kürzere Zeiten erzeugen größere Logdateien und mehr
Prozessorlast.
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K-Record Intervall
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Intervall für das Aufzeichnen des IGC K-Records. Standard ist Nein,
d.h ausgeschaltet. Tragen Sie hier eine gültige Zeit ein, werden
zusätzlich folgende Daten mit aufgezeichnet, falls diese in
Cumulus verfügbar sind:
- HDT, true heading als 3 stellige Zahl
- TAS, true airspeed als 3 stellige Zahl in der Einheit km/h
- WDI, Wind Richtung als 3 stellige Zahl
- WSP, Wind Geschwindigkeit in km/h als 3 stellige Zahl
- VAT, kompensiertes Variometer (total energy/netto),
vertikal Geschwindigkeit in m/s als Kommazahl mit negativen
Vorzeichen, falls negativ
Beachten Sie! Die Aktivierung dieser Option erzeugt
größere Logdateien und mehr Prozessorlast.
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Flugbuch
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Wenn Autostart Logger aktiviert ist, zeichnet Cumulus die Basisdaten
von Ihren Flug im Flugbuch auf. Wenn Sie den Knopf Flugbuch
drücken, wird ein neues Fenster geöffnet, in dem alle Ihre
Flüge aufgelistet sind. Sie können nun einzelne oder alle
Einträge löschen, wenn Sie das wollen. Das Logbuch ist eine
reine ASCII Datei im CSV Format. Semikolon dient als Elementtrenner.
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Flarm Flugbuch
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Wenn Sie den Knopf Flarm Flugbuch drücken, wird ein neues
Fenster geöffnet. Wenn Sie hier den Knopf Lesen
drücken, wird die Flugübersicht vom Flarm Gerät runter
geladen. Nun können Sie einen oder mehrere Flüge zum runter
laden auswählen. Drücken sie den Knopf Download, so
werden die ausgewählten Flüge auf Ihren PDA in Ihren
Datenverzeichnis
in dem Unterverzeichnis flarmIgc gespeichert.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Cumulus IGC Logger nicht in allen
Punkten die IGC Spezifikation erfüllt. Es wird kein
Sicherheits-G-Record am Ende der IGC Datei geschrieben, weil ein PDA
nicht gegen externe Manipulationen abgesichert werden kann. Weiterhin
ist nicht immer die barometrische Höhe, wie von der IGC gefordert,
verfügbar. Interessieren Sie sich mehr für die FAI IGC Logger
Anforderungen, so lesen Sie bitte dieses
Dokument
hier.